Tin kinh tế

Xây dựng và giữ vững thương hiệu ô tô BAHAI

Tiền thân của Công ty Cổ phần Cơ khí ô tô 3-2 là Xưởng sữa chữa ôtô 3-2, được thành lập ngày 09/3/1964. Sản phẩm chủ yếu của Công ty là đóng mới các loại xe ôtô khách, ôtô buýt từ 29 đến 80 chỗ với sản lượng trung bình 900-1000 xe/năm.
 

Hậu quả từ sự tăng trưởng "Thánh Gióng"

Sau những thành công bước đầu từ sự phát triển thần tốc, Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy - Người khổng lồ Vinashin đã chính thức bước chân vào đầm lầy từ năm 2008 khi khủng hoảng tài chính khiến tín dụng bị thắt chặt trong khi các đơn hàng giảm sút.
 

Nhiều giải pháp vượt qua khó khăn

Thời gian vừa qua, kinh tế thế giới và trong nước có nhiều biến động phức tạp do ảnh hưởng nặng nề của sự suy thoái toàn cầu.Thị trường tiêu thụ ôtô trong nước không ổn định, lên xuống thất thường, giá cả vật tư đầu vào và tỷ giá ngoại tệ tăng cao, ảnh hưởng rất lớn đến việc nhập khẩu linh kiện phụ
 

“...Giao thông là mạch máu của tổ chức. Giao thông tốt thì mọi việc dễ dàng...”

Ngày 28/8/1945, Chủ tịch Hồ Chí Minh đã ký sắc lệnh thành lập Bộ Giao thông công chính. Trải qua 65 năm xây dựng và phát triển, các thế hệ CBCNVC-LĐ ngành GTVT đã phấn đấu không mệt mỏi để thực hiện lời dạy của Bác: “Giao thông là mạch máu của tổ chức. Giao thông tốt thì mọi việc dễ dàng.
 
Trang 3 trong tổng số 5

Tin tức chuyên ngành

Không phải thiếu đất xây dựng

Không phải thiếu đất xây dựng

Tình trạng thiếu quỹ đất giao thông tĩnh nói riêng và bến bãi vận tải đường bộ nói chung tại...

Đường sắt tăng cước vận tải từ 8/4

Đường sắt tăng cước vận tải từ 8/4

Tin từ Tổng công ty ĐSVN, trong bối cảnh xăng dầu tăng giá, buộc ĐSVN phải điều chỉnh giá cước...

Vé máy bay có khả năng tăng hơn 20%

Vé máy bay có khả năng tăng hơn 20%

Cục Hàng không Việt Nam vừa có công văn gửi liên Bộ GTVT - Tài chính đề nghị xem xét...

Chưa xứng với tiềm năng

Chưa xứng với tiềm năng

Với mạng lưới giao thông đường thủy dày đặc như TP. HCM thì ngoài việc vận chuyển hàng hóa, tiềm...